JR東日本・日向駅
日向(ひゅうが)
総武本線 八街 日向 成東
所在地 千葉県山武市椎崎300
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 総武本線
キロ程 71.7km(東京起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員 680人/日(2024年)
開業年月日 1899年(明治32年)10月12日
駅種別 業務委託駅
日向駅
日向駅
日向駅(ひゅうがえき)は、千葉県山武市椎崎にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)総武本線の駅である。
駅名は1889年(明治22年)4月1日に成立した武射郡日向村に由来するもので、令制国の日向国とは直接の関係は無い。

改札口 E259系と209系2100番台
改札口 E259系と209系2100番台
跨線橋と待合所 簡易Suica改札機と乗車駅証明書発行機
跨線橋と待合所 簡易Suica改札機と乗車駅証明書発行機

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。ホームは嵩上げされていない。駅舎は2番線ホームに接しており2つのホームは跨線橋で結ばれる。
かつては木造駅舎があったが、今は比較的簡易な構造の駅舎に建て替えられている。旧駅舎と今の駅舎は場所が少し異なっており、旧駅舎のあった場所には現在も2番ホームから階段が下っており、何も無いところに階段がある(ただし、柵で封鎖されているため降りることは出来ない)。
2番線ホーム上に男女別の水洗式トイレが設置されている(ただし、多機能トイレは設置されていない)。無人駅だった当時は駅舎に男女共用の汲取り式トイレが設置されていたが、有人化に際しトイレのあった箇所に駅事務室を設けたため、現在のトイレが整備されるまでの間は2番線ホーム上に男女共用で簡易水洗式仮設トイレが設置されていた。
業務委託駅(JR東日本ステーションサービス受託、成田統括センター(成東駅)管理)で、自動券売機、簡易Suica改札機、乗車駅証明書発行機が設置されている。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 ■ 総武本線  上り 千葉・東京方面 
2 下り 成東・銚子方面
 
  • ホームは8両編成までに対応する。線路有効長は11両編成分ある。
  • 横須賀・総武快速線直通電車の発着に関しては、朝の成東駅始発分は基本11両編成の「快速」として運行する為、通過するが、夜の東京駅 - 成東駅間の1往復は、佐倉駅で成田線成田空港駅発着の前11両と増・解結を行い、佐倉駅 - 成東駅間は付属4両編成で各駅停車の「普通」で運行する為、当駅にも停車する。

歴史

  • 1899年(明治32年)10月12日:総武鉄道八街 - 成東間に新設。
  • 1907年(明治40年)9月1日:総武鉄道が鉄道国有法により買収され、帝国鉄道庁の駅となる。
  • 1962年(昭和37年)10月1日:貨物取扱廃止。
  • 1972年(昭和47年)6月1日:荷物扱い廃止。
  • 1974年(昭和49年)3月15日:無人駅化。
  • 1984年(昭和59年)7月:現駅舎使用開始。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
  • 1997年(平成9年)7月1日:業務委託駅となり有人駅化。
  • 2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。