歴史

• 1984年（昭和59年）夏：地元住民らによる駅誘致期成会が発足。
• 1985年（昭和60年）3月18日：日本国有鉄道（国鉄）が新設を承認。
• 1986年（昭和61年）11月1日：国鉄札沼線の駅として東篠路駅（現：拓北駅）- 釜谷臼駅（現：あいの里公園駅）間に開業。旅客のみ取扱い。なお、同日付で釜谷臼駅は新十津川方に約630 m 移転している。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。
• 1991年（平成3年）3月16日：札沼線に「学園都市線」の愛称を設定。
• 1997年（平成9年）3月22日：札沼線（学園都市線）篠路駅 - 当駅間が複線化。
• 1998年（平成10年）12月10日：自動改札機を設置し、供用開始。
• 2000年（平成12年）：札沼線（学園都市線）のうち、当駅を含む桑園駅 - 石狩月形駅間に自動進路制御装置 (PRC) を導入。
• 2003年（平成15年）4月1日：北海道ジェイ・アール・サービスネットによる業務委託駅となる。
• 2006年（平成18年）
  • 1月：自動列車案内装置導入。方向別の案内用液晶ディスプレイを設置。
  • 12月：エレベーターを設置。
• 2007年（平成19年）
  • 9月：駅東側に歩行者用の跨線人道橋を設置。
  • 10月1日：駅番号設定（G10）。
• 2008年（平成20年）
  • 3月：駅構内改築工事完了。
  • 10月25日：ICカード「Kitaca」使用開始。
• 2012年（平成24年）
  • 6月1日：札沼線（学園都市線）のうち、当駅を含む桑園駅 - 北海道医療大学駅間が電化（交流20,000V・50Hz）。
  • 10月13日：当駅の南口（改札口）が設置・供用開始。
  • 10月27日：ダイヤ改正に伴い、当駅始発・終着の列車が設定されなくなる。
• 2015年（平成27年）
  • 6月10日：南口側に郵便ポストが設置。
  • 12月14日：キヨスクが閉店。
• 2026年（令和8年）4月30日：みどりの窓口の営業を終了。

駅名の由来

駅構造

のりば