陸前矢作駅（りくぜんやはぎえき）は、岩手県陸前高田市矢作町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線BRTのバス停留所である。元々は同社の大船渡線の鉄道駅であった。
陸前高田駅から支線状に伸びる区間の終点である。
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| 駅名標 |
待合所・トイレがある |
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| いすゞ・エルガハイブリッド |
乗降場 |
歴史
鉄道建設中の1932年（昭和7年）5月、矢作事件が発生した場所である。
年表
- 1933年（昭和8年）2月15日：開業。
- 1962年（昭和37年）3月1日：貨物の取り扱いを廃止。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱いを廃止。
- 1986年（昭和61年）11月1日：無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
- 1998年（平成10年）：駅舎改築。
- 2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災により営業休止。
- 2013年（平成25年）
- 2月7日：震災後閉鎖されていた駅舎待合室を住民の交流スペースとして一般開放。
- 3月2日：BRTにより仮復旧。従来の位置より竹駒駅寄りの国道上に停留所を設置。
- 4月26日：BRT用の駅舎が運用開始、国道上から移設。
- 2019年（平成31年）3月16日：BRT専用道の延伸に伴い、現在置に移設。
- 2020年（令和2年）
- 3月31日：鉄道駅の駅舎待合室の開放を終了。
- 4月1日：気仙沼駅 - 盛駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる。
停留所構造 陸前高田方面からの終点であり、専用道の終端にあるバス回転場に乗降場が設けられている。
乗降場には待合室・トイレが整備されている。これとは別に鉄道駅の駅舎待合室も開放されていたが、2020年（令和2年）4月以降に撤去された。
旧鉄道駅
震災前は相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、気仙沼駅管理の無人駅であった。ホームは互い違いに設置され、構内踏切で連絡していた。旧鉄道駅舎は1998年（平成10年）に簡易なものに立て直されたものである。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1 |
■大船渡線 |
下り |
陸前高田・盛方面 |
| 2 |
上り |
気仙沼・一ノ関方面 |
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